Carving-Ski vs. Allmountain-Ski: Welcher Skityp passt zu dir?

Wer sich einen eigenen Ski zulegen will, stößt schnell auf die Grundsatzfrage: Carving-Ski oder Allmountain-Ski? Beide Typen haben ihre Stärken, aber sie sind für unterschiedliche Fahrstile gemacht.

Carving-Ski sind schmal, meist zwischen 65 und 80 Millimetern unter der Bindung, und haben einen ausgeprägten Taillierungsradius. Das macht sie extrem präzise auf präparierten Pisten – sie gehen willig in die Kurve und geben direktes Feedback. Genau das macht sie ideal für Fahrer, die viel auf der Piste unterwegs sind und Wert auf saubere, schnelle Schwünge legen. Im Tiefschnee oder auf unebenem Gelände stoßen sie aber schnell an ihre Grenzen, weil ihre schmale Fläche zu wenig Auftrieb bietet.

Allmountain-Ski sind breiter, meist zwischen 85 und 100 Millimetern, und dadurch vielseitiger einsetzbar. Sie liefern noch ordentlichen Halt auf der Piste, kommen aber auch abseits davon im lockeren Schnee oder auf holprigen Buckelpisten deutlich besser zurecht. Der Kompromiss: Auf harter, präparierter Piste wirken sie etwas behäbiger und weniger spritzig als ein reiner Carving-Ski, gerade bei sehr kurzen, engen Schwüngen.

Unsere Einschätzung: Wer fast ausschließlich auf der Piste fährt und Wert auf Präzision legt, ist mit einem Carving-Ski besser bedient. Wer öfter auch mal abseits der Piste unterwegs ist oder einfach nur einen Ski für alles will, sollte zum Allmountain-Modell greifen. Für die meisten Freizeitfahrer, die nicht jedes Wochenende auf perfekt präparierten Pisten unterwegs sind, ist der Allmountain-Ski ohnehin die praktischere Wahl – er verzeiht mehr Fehler und deckt ein breiteres Einsatzgebiet ab.